清晨的煤车驾驶员休息室里，搪瓷缸子清脆的碰撞声、氤氲着淡淡的茶香，不时传来一阵阵爽朗的笑声。一场别开生面的“围炉话安全”正在这里热烈展开。刚泡好热茶的王师傅，抿了一口，感慨道：“发运站坡下那个弯道，你们注意没？老张师傅每次离百十米就开始鸣笛、减速，这习惯，真得学！咱们手里握着的不仅是方向盘，更是一家老小的期盼，慢一点、稳一分，安全就多一分。”
以往，站里召集驾驶员开展安全教育，多是在会议室里念文件、看警示片，驾驶员们坐在底下安静地听，却常常是“左耳进右耳出”。煤车运输的安全，从来不是纸上的规章，是藏在每一次起步、每一个弯道、每一脚刹车的日常细节里，单靠“照本宣科”，难以入心。
如今，雁石发运站把安全课堂“搬”进驾驶员日常歇脚的休息室，没有刻意的桌椅排列，也没有严肃的主讲台，几张旧长板凳、几个小马扎，便是全部“道具”，大家忙完手头活，拎着茶缸围坐成一圈，像拉家常那样聊行车、谈经验、讲教训，安全二字反而在轻松氛围中悄然扎根。
“省心的诀窍？还得是定期给车子做‘体检’。”有着二十年驾龄的李师傅拍了拍身旁那本已被翻旧的检修记录本，语气笃定。“上次出车，我感觉刹车有点‘软’，没拖延，立马开进检修区。一检查，发现刹车片快磨没了！想想看，咱们这几十吨的煤车，要是赶上下坡，刹车不灵那还得了！”他一边说一边伸手比画，掌间的老茧仿佛也在无声诉说着常年与方向盘、工具打交道的岁月。
话音刚落，年轻驾驶员小周赶紧接话：“李师傅这话提醒我了！昨天我发现车灯有点晃，本想凑合跑完这趟再修，现在看来今晚必须处理好，夜间会车看不清楚，可不是闹着玩。”
你一言，我一语，大家聊的都是亲身经历的“实战”经验。有人说雨天路面打滑，要注意预判排水沟的位置；有人分享如何借助后视镜快速判断车距；还有人说起曾经为“抢秒”赶时间，事后回想直冒冷汗……休息室的墙上，“安全行车里程榜”格外醒目，连续三个月零违章、零隐患，名字后面就能多一颗红五星，这会儿也成了大家调侃的话题：“老王，再加把劲，下个月五星就能追上李师傅了！”
“可别小看这茶余饭后的闲聊，比我们组织十次安全会都顶用。”该站安全管理员老刘笑着说，他每次都会悄悄坐在角落，一边听一边记。把大家反映的反光标识不清等问题，他都逐一协调解决。“驾驶员自己聊出来的安全注意事项，比我们反复强调更让人记得牢。”
不知不觉，休息室里聚拢的人越来越多，原本打算吃早餐的司机，也停下脚步加入讨论。阳光透过窗户洒在“平安回家”的标语上，茶香袅袅，水续了一遍又一遍，聊的依旧是那些关乎刹车、灯光、驾驶心态的“小事”，却也正是这些看似平常的细节里，承载着煤炭运输安全的千钧重量。
现在，这样轻松又真挚的“围炉话安全”早已成为雁石发运站休息室里的常态，没有生硬的说教，只有发自内心的提醒与分享。这些家常话里的“平安经”，正悄然把安全意识和行车责任，深植进每一位煤车司机的心中，也稳稳握在飞转的方向盘上。（黄云燕）
